Standort: St. Kanzian – Österreich
Baubeginn: Mai 2016
Status: Vollendet – September 2019
Art: Eisenbahntunnel – Sanierung-, Vortriebs-, Bewehrung- und Betonarbeiten
Länge: Tunnel Stein 1.535 Meter und Tunnel Lind 451 Meter
Auftraggeber: Baresel GmbH

Die beiden Eisenbahntunnel Stein und Lind sind Bestandteile der Koralmbahn. Sie verbinden die Städte Graz und Klagenfurt sowie Teile des paneuropäischen Korridors. Beide Tunnel wurden im Bagger und Sprengvortrieb nach der so genannten „Neuen Österreichischen Tunnelbauweise“ aufgefahren. Unser Arbeitsspektrum umfasste den Vortrieb, die Bewehrungs- und Betonarbeiten sowie Sonderschalungen.